28 listopada 2014

KALENDARZ autoArchiwum NA ROK 2015

Witajcie w ten chłodny poranek. Zbliża się koniec roku i u niektórych z Was plany pewnie już wkraczają w rok następny. Abyście mogli sobie bez przeszkód układać plany na rok 2015 przygotowałem dla Was kalendarz, który możecie sobie wydrukować, powiesić na ścianie i notować zajęcia w konkretne dni. Kalendarz nie zawiera strony tytułowej, ani innych zbędnych elementów, które niepotrzebne by pochłonęły tusz Waszych drukarek. Prawdopodobnie pojawi się również wersja papierowa, w limitowanej ilości, lecz na dzień dzisiejszy szczegółów jeszcze nie podam. Tymczasem na Dysku Google czeka na Was wersja elektroniczna.

Kalendarz jest do pobrania TUTAJ

27 listopada 2014

FORD ESCORT MK III/IV I JEGO POCHODNE - PREZENTACJA PROSPEKTÓW

Dwa miesiące temu zadałem Wam pytanie o czym wolelibyście przeczytać: o prospektach usportowionych Fordów, czy o prospektach Forda Escorta. Wasze głosy były podzielone i przez długi czas głosowania było idealnie 50-50. Koniec końców wygrały usportowione Fordy (o których pisałem TUTAJ), jednocześnie obiecując również wpis ogólnie o Escortach. I dziś właśnie nadszedł ten dzień, kiedy zaprezentuję Wam prospekty Escorta Mk III i Mk IV wraz z Orionem, zahaczając także o wersje amerykańskie. W sumie 18 prospektów i 1 plakat. Zapraszam!

24 listopada 2014

TOYOTA CORONA VIII GENERACJI - CICHOCIEMNY

Często zdarza się tak, że mijamy na ulicy samochody, zupełnie nie zdając sobie sprawy z ich istnienia. Nadjechał, przejechał, pojechał. I zapominamy. Podobnie idąc przez parking tego typu samochody nie zwracają naszej uwagi tak jakby miały nałożoną czapkę niewidkę. Przypadek jedynie może sprawić, że zauważymy któryś z nich. Mi właśnie przydarzyła się taka sytuacja. Przeglądając prospekty do kolejnego wpisu natrafiłem na prospekt Toyoty Corony, znanej w Europie jako Carina II serii T15. Najlepsze jest to, że prospekt mam już od niespełna 4 lat, bo i ten podobnie jak samochód do tej pory umykał mojej uwadze. Tymczasem przeglądając go strona po stronie coraz bardziej zaczęła mnie zachwycać właśnie Toyota Corona! 19 różnych wersji do wyboru (z Coupe 21), elektroniczne zegary i możliwość ustawień foteli jak chyba w żadnej osobówce tej klasy czynia z Toyoty Corony samochód nietuzinkowy, taki który zachwycał będzie właściciela każdego dnia, nie rzucając się w oczy osobom postronnym. Cichociemny - to słowo pasuje do niego chyba najlepiej.

22 listopada 2014

NOWOŚCI W ARCHIWUM #23

Jejku, ale te ostatnie 2 tygodnie było "dziwne". Nowości w Archiwum miało być co najwyżej tyle co kot napłakał, tymczasem dzięki różnym zbiegom okoliczności do kolekcji trafiło 220 różnych prospektów! Oczywiście niemała w tym zasługa innych kolekcjonerów, z którymi miałem okazję się wymienić, czy podarunki od Macieja i Pawła, którym jeszcze długo nie będę w stanie zadośćuczynić. Najnowsze wydania to zaś efekt 3 wycieczek po okolicznych salonach w Katowicach i Bielsku-Białej. Nie przedłużam zatem wstępu i już teraz zachęcam obejrzenia przygotowanej dziś prezentacji Nowości w Archiwum.

20 listopada 2014

OD AWZ P70 DO TRABANTA 1.1 - PRZEGLĄD PROSPEKTÓW

Czy już Wam pisałem, że mam słabość do motoryzacji zza Żelaznej Kurtyny? Gdy mam do wyboru prospekt Trabanta czy Wołgi i Audi lub Renault z tego samego okresu, wybieram zawsze to pierwsze. Zazwyczaj najpierw mam "fazę" na dany model i potem szukam do niego prospektów. Tym razem było jednak na odwrót - zupełnie przypadkiem trafiłem na folder Trabanta 1.1 Pick-Up, o którym nie miałem bladego pojęcia, że w ogóle taki istniał! A skoro już dotarł do Archiwum, postanowiłem zrobić wpis o prospektach Trabantów, od AWZ poczynając. A więc do dzieła!

19 listopada 2014

FIAT 131 ABARTH - NASTĘPCA STRATOSA

We wrześniu mieliśmy wyjątkową okazję we wpisie autorstwa Marcina Litwinowicza poznać prospekty Lancii Stratos. Dziś przyszła kolej na kolejny "rajdowy" wpis autorstwa Marcina. Z ogromną przyjemnością zapraszam Was do lektury.

17 listopada 2014

NISSAN NX COUPE

Jak w każdy poniedziałek przygotowałem dla Was kolejny japoński prospekt. O ile bohaterowie cyklu "Poniedziałek z Azją" są mało znani w Europie, tak samochód o którym dziś napiszę jest ich przeciwieństwem. Mowa tu o Nissanie NX Coupe, samochodzie zaprojektowanym w USA z myślą o kliencie przede wszystkim amerykańskim i europejskim - i właśnie tam zrobił największą karierę. NX był tak bardzo niejapoński, że właściwie nie ma się co dziwić, że nie odniósł w ogóle sukcesu w Kraju Kwitnącej Wiśni, gdzie traktowany był jako 2-drzwiowa wersja Nissana Sunny (jego potoczna nazwa w Japonii to właśnie Sunny NX Coupe). Zapraszam do obejrzenia japońskiego prospektu, który można oglądać i od przodu i od tyłu. Jak kto woli.

15 listopada 2014

PRZEMYŚLENIA

Kiedyś zapytałem znajomego, który pracuje w salonie:
- Prospekty tak u was leżą, skąd macie pewność, że biorą je tylko klienci
On odparł:
- Nie ważne. Być może osoba która bierze taki katalog, jeśli sama nie jest zainteresowana, pokaże go komuś kogo zainteresuje nasza oferta. Nawet jeśli to kolekcjoner, to kto wie czy dzięki temu kiedyś on dla siebie nie kupi auta właśnie u nas? To wciąż tańsza forma reklamy, niż radio czy TV.

Widać podobne zdanie ma Mazda. Na moje zapytanie o przekazanie prospektów do Archiwum przesłała 2 pudła (niemal 20 kg) prospektów oryginalnie jeszcze zapakowanych w folię. Mogę tymi prospektami zachęcić znajomych do zakupu właśnie Mazdy, a mogę je też zachować w tej folii dla potomności - jako nienaruszone egzemplarze pewnie wciąż pachnące farbą drukarską za 20-30 lat. Dzięki temu pamięć o współczesnych modelach tego producenta zostanie zachowana tak jakby to wciąż było dziś. Czy inni producenci mają podobny punkt widzenia? 

14 listopada 2014

GEO - PREZENTACJA PROSPEKTÓW

Geo to jedna z tych amerykańskich marek, która miała odnieść sukces, a tak na prawdę nie przetrwała dekady. Połowa lat 80-tych to czas, kiedy amerykanie coraz chętniej spoglądali w stronę samochodów ekonomicznych i kompaktowych. Amerykańskie fabryki wtedy jeszcze nie do końca mogły sprostać tym oczekiwaniom, więc próbowano ratować się modelami japońskimi. W koncernie GM w tym celu stworzono markę Geo, w ofercie której znalazły się zarówno samochody "made in Japan" (modele spectrum i Storm produkowane przez Isuzu, czy Metro Convertible produkowane przez Suzuki) jak i zamerykanizowane, choć też projektu japońskiego produkowane przez spółki joint-venture (model Prizm produkowany w kooperacji z Toyotą w Kaliforni oraz miejski Metro i terenowy Tracker produkowane w Ontario w kooperacji z Suzuki). Pojazdy z emblematem Geo oferowano przez 8 lat (1989-1997), po czym zlikwidowano markę, a pojedyncze modele oferowano jeszcze do początku XXI wieku z emblematem Chevrolet.

12 listopada 2014

FSO POLONEZ / PRIMA - PREZENTACJA PROSPEKTÓW Z LAT 1978-1989

W Czytelni gościliśmy już prospekty Polonezów Caro i Polskich Fiatów 125p. Dziś przyszedł czas by przyjrzeć się również prospektom Poloneza będącego w produkcji ze zmianami do 1991 roku, czyli zanim do salonów wjechał hit ówczesnej sprzedaży - model Caro. Pierwsze Polonezy - nazywane również Borewiczami od nazwiska głównego bohatera serialu "07 zgłoś się" - w produkcji pojawiły się w 1978 roku z rolą następcy wysłużonego Dużego Fiata. Ładne i modne wówczas nadwozie Poloneza było właściwie jedyną nowością, ponieważ zarówno płyta podłogowa, jak i silniki wraz z rozwiązaniami technicznymi zapożyczone zostały z modelu 125p. Wystarczyło to jednak, by samochód już od pierwszego roku produkcji był oferowany na Zachodzie. W kolekcji autoArchiwum przechowywane są prospekty i foldery od pierwszych egzemplarzy FSO Poloneza z 1978 roku aż do Poloneza MR`89. Zapraszam do prezentacji, pod koniec której dostaniecie modelowego zawrotu głowy (MR`84-85-86-87-89), który nijak się ma do oficjalnej specyfikacji Poloneza.

10 listopada 2014

TOYOTA SPRINTER TRUENO - NASTĘPCA SŁYNNEJ COROLLI LEVIN

Dwa tygodnie temu obok prospektu Toyoty Corolli Ceres prezentowałem również prospekt modelu Sprinter Marino. Dziś przyszedł czas na prezentację kolejnej Toyoty, która w nazwie ma słowo Sprinter. Ogólnie rzecz biorąc mianem Sprinter nazywano linię modelową alternatywną do linii Corolla sprzedawaną jedynie w Japonii. Samochody linii Sprinter bazowały na modelu Corolla, mając jednak charakter bardziej sportowy. Znany już nam Sprinter Marino to 4-drzwiowy sedan hardtop bazujący na Corolli serii E100. Dzisiejszy bohater - Toyota Sptinter Trueno - to 2-drzwiowe coupe bazujące na Corolli serii E110, będące zarazem duchowym następcą Corolli Levin. 

8 listopada 2014

NOWOŚCI W ARCHIWUM #22

Sposobów na pozyskiwanie prospektów do kolekcji jest wiele. Najpopularniejszymi są wymiany z innymi kolekcjonerami, zakup na portalach aukcyjnych, pobieranie interesujących nas katalogów u dealerów czy wysyłanie próśb do importerów/producentów. Ten ostatni sposób praktykuję już bardzo rzadko, bo staje się on już coraz mniej skuteczny. Przykładowo w „złotych czasach” dla kolekcjonerów (lata 1998-2005) na 100 wysłanych maili około 80% próśb było pozytywnie rozpatrzonych, dzięki czemu w skrzynka na listy puchła od nowości prospektowych. Jakiś miesiąc temu rozesłałem prawie 400 maili po całym świecie z prośbą o prospekty do Archiwum. Efekt to 5 (pięć) otrzymanych przesyłek i 2 jeszcze w drodze…

6 listopada 2014

PROSPEKTY POLSKIEGO FIATA 125p - CZĘŚĆ 2

Polski Fiat 125p to samochód, który na bardzo długi czas wpisał się w krajobraz naszego kraju, stając się powoli klasykiem, którego ceny powoli aczkolwiek konsekwentnie pną się w górę. Produkowany od końca lat 60-tych swoją najpoważniejszą modernizację przeszedł w roku 1975, otrzymując potoczną nazwę MR`75. Odświeżony Fiat otrzymał inny m.in. pas przedni wraz z kierunkowskazami i błotnikami, inne tylne lampy, nowoczesną deskę rozdzielczą i kilka innych drobiazgów. Choć jego produkcje przewidywano co najwyżej do początku lat 80-tych, na linii produkcyjnej pozostał aż do czerwca 1991 roku. W międzyczasie licencja wygasła przez co zaprzestano używania nazwy Polski Fiat, na rzecz FSO. I tu uwaga: mimo podawania w wielu źródłach daty tej zmiany jako rok 1983, są foldery z roku 1984, na których wciąż widnieje logotyp Polski Fiat. Jeśli jesteście ciekawi zarówno tej ciekawostki, jak i innych "smaczków" zapraszam do prezentacji prospektów i folderów Polskiego Fiata 125p MR`75.

5 listopada 2014

SANTANA SUZUKI - PREZENTACJA PROSPEKTÓW

Hiszpańska firma Metalúrgica de Santa Ana została założona w 1954 roku produkując na licencji Land Rovery. Z biegiem lat nazwa firmy zmieniała na Land Rover Santana, potem Santana Motor, wciąż będąc silnie związaną z brytyjskim Land Roverem. Jednak w latach 80-tych do gry weszli Japończycy z Suzuki wykupując stopniowo udziały Santany. Początkowo z hiszpańskich linii montażowych zjeżdżały modele SJ oraz Vitara. Przedsięwzięcie nie było jednak tak dochodowe jak planował inwestor, więc ten ostatecznie sprzedał swe udziały w 1995 roku. Współpraca nie została całkowicie zerwana - Santana wciąż produkowała licencyjne modele (aż do 2006 roku), a Suzuki sprzedawał je w swojej sieci dealerskiej. Dziś zaprezentuję Wam prospekty właśnie z czasów współpracy Santany i Suzuki.

3 listopada 2014

SUZUKI ESCUDO - RDZENNA VITARA

Dzisiejszy wpis, choć długi nie będzie, stanowi wstęp do cyklu w sumie 3 wpisów. Mowa tu o Suzuki Escudo znanym w Europie pod nazwą Vitara. Skupimy się na generacji pierwszej, która była wytwarzana także jako Santana oraz Geo. Dziś zaprezentuję Wam japońskie prospekty Suzuki Escudo z lat 1990-1992, w następnych dniach prospekty Santana Suzuki (wśród nich również Vitara) oraz Geo wraz z modelem Tracker. Tak więc zapraszam do prezentacji prospektów Escudo.

2 listopada 2014

KLONY ATAKUJĄ

Czasami zadawane mi jest pytanie: dlaczego kolekcjonując prospekty nie specjalizuję się w konkretnej marce czy typie pojazdów. Tak, to prawda kolekcjonuje prospekty wszystkich samochodów, autobusów, ciężarówek czy czołgów z całego świata. Oczywiście jedne bardziej lubię, inne mniej (ale muszą być w kolekcji, by była ona pełna - w końcu taki jest cel projektu autoArchiwum). Są jednak 2 typy prospektów (nie pojazdów), które upodobałem sobie jakoś bardziej: są to prospekty w języku polskim z czasów poprzedniego ustroju oraz prospekty klonów, mniej lub bardziej oficjalnych. I właśnie dziś chciałbym Wam zaproponować taki temat: prospekty samochodów-klonów. Nie ważne czy są to podróbki, licencje czy celowe działania koncernów zwane badge-engineering. Ot takie luźne podejście do tematu (w tym miejscu i Was - Drodzy Czytelnicy - proszę byście nie traktowali tematu zbyt serio). Ciekawe czy pomysł Wam się spodoba...