IFA Z FABRYKI AUDI

Po II wojnie światowej niemiecki przemysł motoryzacyjny podzielony został pomiędzy Niemcy Zachodnie będące pod administracja Aliantów, a Niemcy wschodnie będące pod administracją ZSRR. W tych drugich - NRD - znalazło się kilka fabryk, m.in. w Eisenach wcześniej należąca do BMW i w Zwickau wcześniej należąca do Audi. Jako, że po wojnie w pierwszej kolejności trzeba było ogarnąć sprawy najważniejsze (np. uruchomić produkcję), to nazwą nikt specjalnie się nie przejmował. I tak z Eisenach wciąż wyjeżdżały samochody BMW (później przemianowane na EMW), a z Zwickau co prawda IFA, ale fabryka wciąż miała w nazwie Audi. 

NOWOŚCI W ARCHIWUM #32

Witajcie! Już za tydzień Święta i raczej mało kto ma głowę do swojego hobby. Jak zauważyliście w Czytelni raczej pojawiały się krótkie notki, a dzisiejsze Nowości są pierwszym dłuższym wpisem. Cóż, krótkie notki też mają swój urok: pozwalają mi przelać na klawiaturę to co myślę w danej chwili, nie troszcząc się zbytnio o oprawę. Zajmuje to max 15-20 minut. Za to przykładowo na Nowości trzeba poświęcić już około godziny, zaś na pojedynczy wpis "historyczny" (taki, jaki możecie przeczytać o Skodach, Tatrach, Polonezach czy Maluchach) potrzeba około 5-7 godzin (wyszukanie materiałów w Archiwum + zrobienie zdjęć i ich obróbka + nauka tematu + obmyślenie koncepcji + napisanie wpisu wraz z wklejaniem zdjęć). Tak więc dziś zapraszam Was do obejrzenia Nowości w Archiwum, jednocześnie zapowiadając trochę dłuższe wpisy w najbliższym czasie. Odwiedzajcie zatem Czytelnię, nawet jeśli nowe tematy nie pojawiają się codziennie. OK - teraz czas na Nowości w Archiwum.

WARTBURG – 75 (ZAWIŁYCH) LAT

Historia fabryki z Eisenach zaczyna się już końcem XIX wieku, kiedy to Heinrih Ehrhardt zaczął produkować rowery i broń w swojej fabryce Fahrzeugfabrik Eisenach. W 1898 roku z zakładu zaczęły wyjeżdżać pierwsze samochody Wartburgwagen, produkowane na licencji Decauville przez kolejne dwa lata. Później – po wygaśnięciu licencji – produkowano samochody Dixi aż do 1928 roku, kiedy to BMW kupiło fabrykę i prawa do marki Dixi.