Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Alpina. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Alpina. Pokaż wszystkie posty

10 października 2015

SZYBKA WRZUTA: ALPINA B6, B12, B12 COUPE

Po ostatniej publikacji wpisu na temat oferty Alpiny z lat 80-tych pojawiło się kilka pytań o prospekty dotyczące gamy modelowej z początku lat 90-tych. Odpowiadając na zapotrzebowanie czytelników, już bez zbędnych słów, prezentujemy na łamach autoArchiwum broszury modeli B6 (trójka E36), B12 (siódemka E32) oraz B12 Coupe (ósemka E31). 

4 października 2015

OD B7 TURBO DO B10 BI-TURBO

Jakiś czas temu autoArchiwum przeniosło czytelników w świat najszybszych BMW dostępnych na rynku na przełomie lat 70-tych i 80-tych (LINK). Już wtedy znak Alpina to było coś szczególnego, wyrafinowane rozwiązania techniczne, moc, szybkość i ceny powodujące, że dzisiaj auta producenta z Buchloe w Bawarii posiadają szczególną pozycję na rynku kolekcjonerskim.

11 maja 2015

REKINY ALPINY

W najnowszym numerze Classicauto ukazał się artykuł prezentujący Alpinę B3 3.0 oraz B12 5.7. Puryści mogą zapytać, czy są to już klasyki? Odpowiedź może być tylko jedna, zdecydowanie są i dobrze się stało, że na łamach tak szacownego magazynu zostało to potwierdzone.

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH, bo tak brzmi pełna nazwa firmy, to coś znacznie więcej niż tylko tuner BMW. To producent samochodów, który tworzy własne auta na bazie modeli BMW. Z technicznego punktu widzenia można powiedzieć, że decyduje o tym głównie nadawany nowy numer VIN, ale tak naprawdę dla miłośników prawdziwych aut jest rzeczą oczywistą, że jeździć Alpiną, a jeździć BMW, to dwa zupełnie różne światy, które w sensie materialnym są ze sobą spokrewnione, ale w sensie duchowym mają niewiele wspólnego.