PRAGA - PAMIĘTA KTOŚ JESZCZE?

Czesi - cokolwiek byśmy o nich nie myśleli i jakie dowcipy nie opowiadali - w kwestii motoryzacyjnej mają od nas o wiele dłuższe tradycje i bogatszą historię. Wiemy o wspaniałych modelach Laurin & Klement (później Skody), Tatry, ale czy ktoś pamięta Pragę? Otóż ten nieco zapomniany u nas producent swą działalność rozpoczął już w 1907 roku, a w swym portfolio miał zarówno samochody luksusowe jak i pojazdy wojskowe, autobusy i terenowe ciężarówki. W Polsce znamy raczej te ostatnie, a w samych Czechach czy na Słowacji jeszcze są w ciągłej eksploatacji stare V3S i S5T. Dziś przygotowałem dla Was kilka prospektów tego producenta.

Praga V3S i S5T jak już wspomniałem do dziś są w ciągłej eksploatacji u naszych południowych sąsiadów, co może świadczyć o ich mało zawodnej konstrukcji i dobrych właściwościach terenowych. Również i w Polsce można było je spotkać, lecz Tatry były bardziej popularne. W komputerze zachowały się skany prospektów Pragi, które kiedyś były w kolekcji autoArchiwum

Pierwszy z nich to zestaw jednokartkowych folderów (z czarno-białymi zdjęciami) w kolorowej obwolucie (uwaga - obecnie na aukcjach, także i u nas w Polsce, sprzedawane są te pojedyncze kartki jako osobne foldery. Tymczasem powinny one stanowić komplet w tejże obwolucie). Format A5

Jednokartkowy folder w formacie A4

A tu 4-stronicowy prospekt Pragi S5T, z zabudową sklepu obwoźnego produkcji Karosy

Obecnie w kolekcji autoArchiwum jest jeden prospekt modelu V3S w wersji wozu asenizacyjnego. 

Obwoźne sklepy swego czasu były bardzo popularne w Czechosłowacji. Tu zabudowa (autorska firmy Praga) na podwoziu Skody 100.02 (później znanej jako Liaz)

Z początkiem lat 90-tych firma zauważyła swoją szansę wejścia w niszę ciężarówek o wszechstronnym zastosowaniu, niszę w której od lat królował niemiecki Unimog. Pierwsze egzemplarze modelu UV 80 wyposażano w kabinę Avia

Kolejne już wyposażano w kabinę własnej konstrukcji

Program produkcyjny firmy Praga to nie tylko ciężarówka UV 80, ale też skrzynie biegów

Prospekt prezentujący firmę Praga: jej historię i ówczesną ofertę.

Oprócz zdjęć skrzyń biegów w prospekcie są też dwa zdjęcia pojazdów: historycznej limuzyny...

...i UV 80

Jeszcze jeden prospekt z ofertą Pragi (wydany prawdopodobnie w 1980 roku). Obok opisu danej skrzyni, zamieszczono też zdjęcie pojazdu, w której dana skrzynia była montowana

Specyfikacje techniczne:

A na koniec, tym którzy śledzą Czytelnię od niedawna, polecam wpis o wyścigowej Pradze:

PRAGA R1 - CZESKI KANDYDAT DO WYŚCIGÓW LE MANS