TOUR DE KATOWICE

Bardzo lubię jeździć z żoną do Ikei. Ona zadowolona, ja zadowolony. I teściowa też, bo zazwyczaj zabiera się z nami. Dobra, małe sprostowanie. Żona z teściową do Ikei, a ja hyc, hyc i samochodem robię sobie wycieczkę po katowickich salonach. Całość trasy to jakieś 40 kilometrów i po drodze 13 salonów. Opcjonalnie możemy dołożyć kilka kilometrów i odwiedzić dodatkowo jeszcze 6 salonów. Dziś zdecydowałem się na trasę standard (tę krótszą), nie przeszkodziło to jednak przygotować dla Was fotorelację z wycieczki.

Co ciekawe dziś prawie we wszystkich salonach byłem świadkiem zakupu samochodu. Interes się kręci, niezależnie od tego czy jest to Dacia czy Ferrari!

Wycieczkę rozpocząłem od salonów Grupy Pietrzak. Na "dzień dobry" salon Peugeota

Salon Peugeota połączony jest z Dacią. W Peugeocie na stojakach znajdziemy tylko wydrukowane cenniki, ale za ścianką z recepcji, tuż za rowerami wśród akcesoriów leżą spokojnie prospekty prawie wszystkich modeli osobowych (oczywiście oprócz prospektów akcesoryjnych, też katalogi główne). Brakowało jedynie dostawczych. Nikt nikogo bez przyczyny nie zaczepia - pełen komfort. W części poświęconej Dacii - dostępne tylko cenniki (czy w jakimkolwiek salonie tej marki są wystawione prospekty?). 

Po przeciwnej stronie drogi Grupa Pietrzak ulokowała salon Ferrari Katowice

Pamiętam jak jeszcze w zeszłym roku salon Ferrari był niewiele większy od 3 ułożonych obok siebie kontenerów (i nawet niewiele się od nich różnił). Teraz jest to już duży, elegancki salon z kilkoma samochodami w środku.

 Obsługa klienta w tego typu przybytkach jest mocno zindywidualizowana. Klient dzwoni, umawia się na konkretny dzień i godzinę, tak by interesujący go model był już przygotowany do prezentacji. 

Jak już wspomniałem wcześniej, nawet w salonie Ferrari byłem świadkiem rozmowy sprzedawcy z klientem. Klient chyba bardziej miłośnik marki, niż bogaty inwestor, ponieważ  rozmowa przez dłuższy czas dotyczyła tego, z czego można zrezygnować, by zejść do modelu standardowego. Dwa egzemplarze czekały już na odbiór. Oto jeden z nich:

Szczerze powiedziawszy nie spodziewałem się, że coś można otrzymać. Poza wizytówką oczywiście

Renault kiedyś było wzorem firmy przyjaznej kolekcjonerom prospektów. W salonach wystawione były katalogi każdego z ówcześnie oferowanych modeli, a centrala chętnie wysyłała co tylko było potrzeba. Od jakiegoś roku sytuacja diametralnie się zmieniła i jeśli się grzeczne nie poprosi sprzedawcy, bądź poudaje kupującego - nie otrzyma się niczego. Centrala poszła krok dalej ściemniając, że nie wydaje już prospektów papierowych, a przesłać może jedynie pliki PDF. Nie inaczej było w trzecim salonie Grupy Pietrzak. Jako że kupującego nie udaję, mogłem sobie co najwyżej pooglądać samochody

Dalej trasa wiedzie do jedynego na Śląsku salonu Porsche prowadzonego przez firmę Lellek. Jeśli wierzyć reklamom, salon ten jest najlepszym tej marki w Polsce. 

Nie dziwię się. Wewnątrz panuje przyjazna i spokojna atmosfera. Żadnych nachalnych sprzedawców, nikt nie patrzy z ukosa, a do każdego wystawionego samochodu można sobie usiąść i zostać tam nawet do zamknięcia salonu (nawet kawę można dostać!). Nikt nikogo nie ocenia po wyglądzie. Prospekty - co Was pewnie interesuje najbardziej - są wystawione na regałach, a o to czego tam nie ma zawsze można poprosić panią z recepcji, bądź sprzedawcę. Nigdy nie spotkałem się z odmową. Salony Dacii, Fiata, Skody i innych tego typu dla ludu uczcie się!

Kolejne salony to Ford i Mitsubishi. Robiąc kolejne zdjęcie podbiegł do mnie gość (na oko 30-letni) pytając dlaczego fotografuję jego samochód? Dziś nigdy nic nie wiadomo! Chodziło o tego Peugeota 206 widocznego u dołu zdjęcia...

W Mitsubishi na regałach tylko skserowane cenniki i prospekty z akcesoriami (zupełnie mnie ten typ prospektów nie interesuje). Zaś w tym konkretnym salonie Forda bywa różnie: raz nie ma w ogóle prospektów (są same cenniki), innym razem do wyboru do koloru, a dziś można było sobie wziąć Mondeo i Transita Furgon, przy czym ten drugi wystawiony był za plecami sprzedawcy. Wziąłem Mondeo

Kolejny salon to Volkswagen

Tu byłem świadkiem dość interesującej rozmowy. Klient dopytywał się o kolejne funkcje Jetty, sprzedawca zaś zniecierpliwiony odpalał mu co popadnie. Koniec końców usłyszałem mniej więcej takie coś: "Jest pan naszym klientem VIP, dlatego sprzedam panu to auto taniej. Nie dużo taniej ale coś tam panu upuszczę. Chcesz pan to bierz teraz. Nie, przecież już mówiłem że nie ma tych przycisków. Powtórzyć jeszcze raz?!". Klient zawstydzony spróbował obrócić w żart i wyszedł. Ciekawe czy wróci po samochód. A co z prospektami. Jeszcze do niedawna w salonach VW leżały prospekty praktycznie każdego modelu. Prospekty takie z prawdziwego zdarzenia. Teraz już zarówno w Katowiach jak i w Bielsku prospekty powędrowały za plecy sprzedawców a na regałach obok cenników czasem można spotkać broszurki w formacie A5 prezentujące zalety konkretnego modelu. Ciekawa sprawa - nie widziałem niczego podobnego w zagranicznych salonach VW. Tu udało mi się zdobyć taką broszurkę Golfa Variant i małą ulotkę najnowszego Passata (format 1/3 A4)

Na mojej trasie tylko jedna marka się powtarza: jest nią Peugeot. Drugi z salonów Lion Motors też jest wart odwiedzenia. 

Obsługa jest miła, nienachalna, a prospekty wraz z cennikami spokojnie leżą na stojakach. Brakowało jedynie najnowszego Boxera

Kawałek dalej są dwa salony Bawaria Motors: BMW i Mini

Część salonu BMW jest obecnie w remoncie. Taka sytuacja ma swoje wady i zalety. Wadą jest to, że wystawione są głównie cenniki, a prospekty o ile nie zakurzone czy pochlapane farbą zazwyczaj są ze starszych wydań i nie do wszystkich modeli. Zaletą remontu jest brak jakiegokolwiek zainteresowania klientem i można spokojnie sobie wybierać takie prospekty (o ile są) jakie ma się ochotę bez ciężaru wzroku sprzedawcy. Co fajne to trafiłem tu na premierowe wydanie BMW 6 Coupe i zupełnie nieznane mi wcześniej małe wydanie BMW 2 Active Tourer (8 stron, format A5)

Salon Mini  - zawsze lubię tam wstępować. Prospekty są obok każdego samochodu, obsługa nawet jeśli nie jest zajęta nigdy nie widzi problemu by sobie zabrać prospekt. Raz tylko kiedyś sprzedawca powiedział mi, że OK, ale po jednym, bo często ma gości, którzy czyszczą mu wszystkie stojaki za jednym razem - ze wszystkiego

Kolejne kilkanaście metrów i następny postój - tym razem salon Honda Autokopex. 

Co prawda na stojakach są dostępne jedynie cenniki. Jednak prospekty ułożone są na stole recepcji. Można sobie zabrać, ale z grzeczności warto ograniczyć się do konkretnego modelu. Mnie zainteresował Civic Hatchback i Kombi

Salon Lexusa mieszczący się obok wita gości w progu nagraniem "Witamy w Lexus Katowice". Po wejściu wita nas pani recepcjonistka, a po niej sprzedawca. Wszyscy obserwują, patrzą, a prospektów ani śladu. To znacz są w boxach sprzedawców, ale tam "mają zostać". Nie bez kozery przy Porsche napisałem "Nikt nikogo nie ocenia po wyglądzie"

Autokopex prowadzi też salon Hyundaia. Salon jest OGROMNY!

Wewnątrz sporo samochodów prezentacyjnych i jeden stojak, na którym wśród cenników były prospekty tylko 2 modeli: i20 oraz Elantra. Kurde, do czasu gdy nie odwiedziłem tego salonu nie wiedziałem, że Hyundai znów oferuje model o tej nazwie...

W Sosnowcu już ładnych parę lat temu z wielką pompą otwarto salon Mercedes-Benz Sosnowiec, a ulicę przy której stanął nazwano ulicą Gottlieba Daimlera. W salonie można było nabyć Mercedesy osobowe, ciężarowe, dostawcze, autobusy, AMG i Smarty. Dziś widziałem już małą zmianę w postaci przeprowadzki działu ciężarówek w inne miejsce, a część salonu, w której dotychczas były Smarty i dostawcze jest w remoncie. Część dostawczaków zmieszczono na jednym biurku tuż po lewej przy wejściu (w miejscu gdzie dotychczas było AMG), a Smarta na wprost (też biurko i jeden stojak z prospektami).

Prospekty osobowych Mercedesów są na regale na końcu salonu (w prawo po wejściu) zastawionym M-Klasą. Osoby szczupłe nie będą miały problemu z dostaniem się do stojaka. Na prospekty AMG mogą liczyć osoby tylko zaprawione w boju: pracownik broni ich jak niepodległości :)

I to by było na tyle Powiedzcie mi, jak to jest? Lidl, Biedronka, zwyczajne sklepy wydają gazetki do dwa-trzy tygodnie i wystawiają w taki sposób, żeby każdy sobie zabrał. Firmy samochodowe wydają raz na kwartał, czasem rzadziej i jest to "towar" specjalnej troski, zaraz po samochodach. W mojej opinii najgorszymi markami (czyli sytuacja niezależna od właściciela salonu) w tej kwestii są Dacia, Lexus, Citroen, Opel. Nie dość, że prospekty nie są wystawione, to i nawet po prośbie niechętnie są wręczane (o ile w ogóle coś się dostanie!)