NOWOŚCI W ARCHIWUM #38 - WYDANIE SPECJALNE

Dziś wydanie specjalne Nowości. Jeden z kolekcjonerów zdecydował się w znacznym stopniu zlikwidować swą kolekcję, a jej część trafiła do kolekcji autoArchiwum. W paczce były prospekty producentów francuskich i amerykańskich, często takie, które teraz dopiero zobaczyłem po raz pierwszy. Dziękuję Maciejowi, a Was zapraszam do oglądania.

Aha, zanim przejdziemy do przeglądania zawartości paczki, napiszę tylko, że prospekt BMW 320iS (pisałem o nim TUTAJ) sprzedany został za 196 euro! W tym przypadku określenie "dla konesera" jest jak najbardziej uzasadnione (nikt nie zaznajomiony z tematem Italo M3 nie wydałby na ten prospekt więcej niż za przykładowo prospekt BMW 324td).

Simca 8 Sport. Na odwrocie wersja zamknięta

Peugeot 205 - prospekty z 1990 i 1998 roku. Szczególnie cenny jest ten drugi, z czasu gdy oferowany był już tylko na wybranych rynkach, a jego prospekt dziś jest jednym z najbardziej poszukiwanych z "okienkowej" serii.

Prospekty z 1992 roku: z lewej hiszpański, z prawej niemiecki. Różnią się samochodem na okładce, a wewnątrz innymi zdjęciami wersji cabrio i wnętrza

Peugeot 205 GTi oraz limitówka 205 Color Line

Jeszcze jeden sportowiec: Peugeot 309 GTi. Tu prospekt z Wielkiej Brytanii

Trzy prospekty limitowanych edycji Peugeota 405 Break: Sillage, Signature i Style

Peugeot Coupe-Cabriolet Pininfarina (prospekt z 1982 roku) i Peugeot 504 w wersji Coupe i Cabriolet (prospekt z 1980 roku). Różne nazwy w prospektach, choć auta te same

Peugeot 505 Break & Familial (prospekty z lat 1983 i 1989) oraz Peugeot 505 (prospekt z 1990 roku)

Peugeot 604 w bardzo rzadkiej skandynawskiej wersji z okrągłymi lampami

Peugeot 106 - polskie prospekty (z wyjątkiem egzemplarza z "okienkowej" serii w wydaniu niemieckim)

Peugeot 306 - polskie prospekty

Polskie prospekty Peugeota 406 i 806 oraz niemiecki Peugeota 206 RC

Peugeot 406 - duży prospekt rozkładany w jeszcze większy plakat

I jeszcze kilka współczesnych Peugeotów. W środku bardzo ładny album wydany na 200-lecie firmy (wydany języku polskim)

Premierowe wydanie prospektu Peugeota RC w tekturkowym etui. Wewnątrz prospekt zszyty nićmi + cennik

Citroen Visa oraz Citroen LNA. Ciekawostka: na żadnym zdjęciu w prospekcie modelu LNA nie zobaczymy ani tyłu ani przodu 

Dużo miejsca wewnątrz obu modeli

Zwróćcie uwagę na deskę rozdzielczą modeli Visa: dziś producenci dążą właśnie do podobnego minimalistycznego stylu. Bardzo podoba mi się też wzorek (również od niedawna stosowany przez producentów)

Citroen AX

Citroen Xantia - polski prospekt z 1996 roku. Nie wiem skąd, ale mam słabość do tego modelu

Renault Alpine - karta z danymi technicznymi i prospekt

Renault. Jednokartkowy folder modelu 30 TS V6 jest z Kanady (dyskusyjna estetyka zdjęcia)

Prospekt Renault 18 ma wadę drukarską

Renault - prospekty prawie współczesne. Co ciekawe dopiero niedawno zauważyłem, że w kolekcji brakowało mi prospektu Megane Sedan. W Szwecji zaś Megane kombi to nie Grandtour, a Sport Tourer

Przenosimy się za ocean

Ford Aerostar i wundercar czyli Ford Fiesta

Mercury Montego

Droga młodzieży - tak wygląda SEDAN. Wyraźnie zarysowana trzecia bryła, a nie to co teraz sobą prezentuje Opel Insignia czy najnowsze BMW serii 

Chrysler Sebring (prospekt czeski) i Chrysler Cirrus (prospekt kanadyjski)

Eagle Talon i Eagle Vision. Czy ta marka produkowała jakikolwiek SWÓJ model?

Dodge Journey - współcześnie lepiej znany jako Fiat Freemont

Dodge 2000 GTX

czyli popularny u nas Mitsubishi Galant

Piękny katalog Cadillaca (gama modelowa na rok 2012). Twarda okładka pokryta czymś podobnym w dotyku do gumy. Wewnątrz wszystkie modele wraz z opisami po angielsku. Na ostatnich kilku stronach skrócone opisy z katalogu przetłumaczono m.in. na język niemiecki i włoski

Z lewej: Cadillac Catera, z prawej ściągawki dla sprzedawców (tylko do użytku wewnętrznego)

Saturn: Aura i dwie gamy modelowe (z 1995 i 1996 roku)

Saturn to marka która zawsze "szła" w poprzek. Czy to z samochodami, czy z prospektami (jak na przykład ten z Aury: z formatu A4 trzeba rozwinąć, a następnie otworzyć - przy zastosowanym gazetowym papierze prospekt ogląda się po prostu okropnie)

Z drugiej jednak strony wizualnie o wiele bardziej podoba mi się Saturn Aura, aniżeli bliźniaczy Opel Vectra

Chevrolet: gama modelowa z 1994 roku i Chevette rocznik 1980

Muszę przyznać, że Amerykanie mieli talent do ozdabiania nawet zwyczajnych samochodów

Jeszcze garść Chevroletów koreańskich

Pontiac - gama modelowa z 1990 roku oraz dwa prospekty z roku 2006: Wave (czyli Chevrolet Aveo) i Pursuit

GEO - gama modelowa z roku 1994