Prędkość max 320 km/h, moc 400 KM, pierwsza setka osiągana w 4,4 s, a silnik chłodzony… powietrzem! To dane najszybszego samochodu produkowanego w Czechach: Ecorra Sport V8. Samochód bazuje na Tatrze T700, dla której miał być kolejną odmianą (po coupe, które powstało w zaledwie kilku sztukach). Niestety, wraz z podjęciem decyzji przez zarząd Tatry w 1998 roku o zamknięciu oddziału produkującego limuzyny, trzeba było zakończyć również i produkcję Ecorry.
Powodem była nie tyle cena, co fakt iż wygasła homologacja dla modelu podstawowego, a homologowanie samej Ecorry nie wchodziło w rachubę (inwestycja opłacalna dla większej produkcji niż ta, która była przewidziana dla omawianego samochodu). Dziś jest to nie lada unikat wzbudzający podziw tam gdzie tylko się pojawi.
Wydano dwa foldery jednokartkowe. Poza innym zdjęciem różnią się 2 wartościami w specyfikacji technicznej na odwrocie: pojemność silnika (4366 cm3 i 4423 cm3) oraz skok i średnica tłoka (95/77 i 95/78). Nie trzeba dodawać, że są równie rzadkie jak ich odpowiedniki 1:1..
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz